Сравнение Skoda Octavia и Skoda Rapid
По справедливости их сравнивать нельзя, ведь это совершенно разные по классу модели. Ценовая пропасть между ними довольно ощутима, базовая комплектация лифтбэка «Рапид» обходится покупателям в 574 000 рублей, в то время как традиционная «Октавия» отпускается за 872 000. При этом чешские производители совсем не ожидали, что популярность скромного «Рапид» будет настолько прогрессивной, что автолюбители готовы поменять класс своей модели на более низший, чтобы заполучить его. Посмотрим, оправдано ли это.
Внешний вид
Надо сказать, что внешне эти две модели очень похожи друг на друга. Это не удивительно, ведь кузов у них идентичный. Обратите внимание на решетку радиатора, воздухозаборники, габаритные размеры и цветовые исполнения, все эти параметры схожи у обеих моделей. Однако экстерьерные отличия Octavia от Rapid все-таки есть. У первого автомобиля более стильный бампер, иная подштамповка капота и колесные диски.
Таким образом, становится понятна первая причина того, почему «Рапид» успешно конкурирует с чешским автомобилем более высокого уровня. Если внешний дизайн так схож, то зачем платить больше?
Интерьер и опции
Эксперты отмечают, что просторность и эргономичность обеих моделей вполне приемлема для своих классов. Удобство водителя и пассажиров заднего ряда ничем не ущемляется и в целом разница между соревнующимися «чехами» незначительна. Примечательно, что общим для них минусом является хромающая шумоизоляция.
Преимущества Octavia заключаются лишь в оригинальной шкале приборов и более стильным оформлением (для топовых версий!) интерьера. А в целом убранство на одном уровне. Кажется, теперь понятна вторая причина успешной конкуренции все того же скромного в ценовом отношении Rapid …
Пробежимся по базовым опциям. В бюджетном лифтбэке по умолчанию установлена airbag для водителя, АБС, ЕВD, ЕSP, стальные диски 14x5J / 175/70 R14, галогенные фары, регулировка высоты водительского сиденья по высоте, а также руля по углу наклона и вылету, электроприводы передних стекол, форсунок омывателей, радиоподготовка, маршрутный компьютер, иммобилайзер. В базе «Шкода-Октавия» установлены две подушки для водителя и переднего пассажира, АБС, ЕВА, ЕВD, стальные диски 15x6J / 195/65 R15, галогенные фары, регулировки высоты водительского сиденья, руля по углу наклона и вылету, электропривод передних стекол и зеркал (+обогрев), радиоподготовка.
Двигатели и трансмиссия
Конечно, у «Шкода-Октавия» стоит в базе более мощный силовой агрегат в 110 лошадиных сил, в то время как у «Шкода-Рапид» двигатель выдает лишь 90 л.с. Примерно +18% преимущества – это серьезный аргумент при сравнении любого автомобиля. Однако если на это смотреть под другим углом, то получается, что придется переплачивать не только за бензин, но и стоимость налога. Что касается динамики разгона, то Octavia «делает» сотню на секунду быстрее. Придел скорости для нее 192 км/ч, а для Rapid 185 км/ч. Тоже весьма сомнительное превосходство. В базе у обеих моделей стоит механическая коробка с пятью передачами.
Что лучше Шкода Октавия или Шкода Рапид?
Что ж, две исходные комплектации успешно конкурируют между собой. Внешность практически идентична, интерьер в базе отличается не значительно. Да, «Шкода-Октавия» технически более укомплектована, имеет преимущества в системах безопасности и мощности двигателя, но «Шкода-Рапид» отвечает на это более доступной стоимостью.
